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マツダ株式会社

その他の募集要項

【社内SE】次世代の販売管理（CRM）システムの企画・開発 正社員 新着

  • 業種未経験OK
  • 上場
  • 女性のおしごと掲載中

≪フルリモート可≫【AIシステム開発】＼面接はWEBで1回／ 正社員 新着

  • 業種未経験OK
  • 上場
  • 完全週休2日制
  • リモートワーク可
  • 女性のおしごと掲載中

≪フルリモート≫【SDVシステムエンジニア】＼面接はWEBで1回／ 正社員 新着

  • 業種未経験OK
  • 上場
  • 完全週休2日制
  • リモートワーク可
  • 女性のおしごと掲載中

≪フルリモート≫【インフラエンジニア】居住地不問／面接WEB1回 正社員 新着

  • 業種未経験OK
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  • 転勤なし
  • 完全週休2日制
  • リモートワーク可
  • 女性のおしごと掲載中

【コネクティッドカー開発】★車通勤OK＼面接はWEBで1回／ 正社員 新着

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  • 上場
  • 学歴不問

【パワートレイン開発】★異業界出身歓迎★最先端領域で活躍 正社員

  • 業種未経験OK
  • 上場

【コネクティッドカー開発】★車通勤OK＼面接はWEBで1回／ マツダ株式会社 ――☆年間休日121日／原則土日祝休み／その他福利厚生充実

  • 正社員
  • 400万～900万円
  • 業種未経験OK
  • 上場
  • 学歴不問
掲載終了日：2024/10/28

この求人のポイント

「走る歓びと優れた環境安全性能」の調和を目指す 妥協なきクルマ造りを担う原動力として活躍できる エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。 自動車業界以外の経験者も歓迎します！
脳科学や感性工学に基づいた人の研究など、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っています。
今、マツダが目指しているのは、『すべてのお客様に「走る歓びと優れた環境安全性能」を提供』すること。そのビジョンを実現するため、モデルによる設計の確からしさや、目標性能の検証を通して、クルマをもっと良いものに仕上げていく取り組みを行っています。

今回、更なる開発の加速とより良いクルマ作りを進めるために、私たちと一緒にクルマ作りを担ってくれる方を募集します。

仕事内容

コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部を携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM)の開発などを担当して頂きます。

具体的には

車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
■システム設計
　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 など
■ソフトウェア設計
　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価

ポジションの特徴

車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担って頂きます。

対象となる方

家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験／情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験のある方
【具体的には】
以下いずれかに該当する方
■家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験
■情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験

仕事のやりがいと魅力

エンジニアの意見が通り易い環境なので、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。技術力の高さで現在の規模まで成長した会社という認識が社内に浸透しているため、良くも悪くも他の自動車メーカーと比較し、IT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。

募集要項

雇用形態
正社員
勤務時間
9:00～17:45
※コアタイムなしのスーパーフレックスタイム制度有（※標準労働時間1日8時間）
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5　　マツダR&Dセンター横浜

※U・Iターン歓迎。独身寮（家賃月2万円）や社宅を完備しています。引越し費用・交通費は、同社規定により支給します。
※車通勤可能。

マイナビ転職の勤務地区分では…


神奈川県
交通アクセス
京急本線　子安駅より徒歩8分
※車通勤OK
給与
月給20万円以上
※経験・スキルを考慮し当社規程により優遇
※固定残業手当なし
※試用期間3ヶ月（待遇は変わりません）

初年度の年収

初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。
400万円～900万円
昇給・賞与
昇給／年1回
賞与／年2回
諸手当
通勤手当　ほか
休日・休暇
【年間休日121日】
・週休2日制（土日祝)※年数回土曜、祝日出社有り
・年末年始
・GW
・夏期休暇
・年次有給休暇（半日有給制度有り）
福利厚生
・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
・交通費支給
・財形貯蓄
・カフェテリア式福利厚生制度
・赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）
・独身寮のみあり（自己負担2万円程度）
この求人の特徴
  • 業界経験者優遇
  • 学歴不問
  • U・Iターン歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • マイカー通勤可
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 社宅・家賃補助制度
マークの説明を見る

会社情報

この企業の特徴
  • 上場
マークの説明を見る
設立
1920年1月
代表者
代表取締役社長兼CEO　毛籠 勝弘
従業員数
23,144名
資本金
2,840億円
事業内容
乗用車・トラックの製造、販売など
本社所在地
広島県安芸郡府中町新地3-1
連結売上高
38,268億円（2023年3月31日時点）
企業ホームページ http://www.mazda.com/jp/

応募方法

選考の特徴
  • 夜間面接OK
  • WEB面接OK
  • 面接日程応相談
  • 入社時期応相談
応募方法
本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。
マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。
応募後は同エージェントからの連絡となります。

下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。
https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html
https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html
応募受付後の連絡
書類選考の結果は、応募者全員にメールまたはお電話にてご連絡差し上げます。
採用プロセス
  1. STEP
    1

書類選考

応募データをもとに、次のステップに進んでいただく方には、追って選考日程等についてご連絡差し上げます。
  1. STEP
    2

最終面接

書類選考後、WEBにて最終面接になります。
  1. STEP
    3

内定
面接地
WEBにて実施します。
問い合わせ
マツダ株式会社

住所
〒 104-0061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー25F
地図を見る

採用担当
株式会社マイナビ（マイナビエージェント）/マツダ株式会社 採用事務局

備考
※上記は、株式会社マイナビ（マイナビエージェント）内「マツダ株式会社 採用事務局」の所在地です

≪備考≫
エントリー後の流れについては「マイナビエージェント」よりメール・電話などでご連絡いたします。
（ご質問は、画面下「質問する」ボタンからも受付いたします）

会社・仕事の魅力

「走る歓び」を届けるため、マツダは挑戦し続ける。

マツダの根底にあるのは、『クルマを通して、「走る歓び」を届けたい』という想い。この想いを実現するためならば、私たちは世の中の不可能へ、挑み続けます。

これまで実現してきたことも、誰もが諦めていたことばかりでした。

『世界で初めて実用化*に成功した、ロータリーエンジン』
『「走り」と「低燃費」を両立させた、SKYACTIV TECHNOLOGY』
『クルマのボディに生命感溢れる動きを表現した、魂動デザイン』

新しい道を切り開くのは、いつだって厳しく、険しい。それでも、徹底して議論をぶつけ合い、一切の妥協を排し、あるべき姿を求め続ける。そこに、MAZDAらしさがあるのです。

退屈なクルマは絶対につくりたくない。これまでの常識を捨て、これからのクルマを高い次元へドライブをかけていきたい。クルマをもっと面白くしていく、その張本人でありたい。

ワクワクするクルマを、つくろう。
そして、走る歓びを、届けよう。

（* 2007年 公益社団法人 自動車技術会調べ）
自分たちのつくるクルマで、ユーザーをワクワクさせることができるのか。それを絶対的な指針として、マツダはクルマづくりに挑み続けてきた。その姿勢は、安全で環境にやさしいクルマへのニーズが高まる中でも変わることはない。

「走る歓び」と環境や安全に配慮する技術を高次元で調和させるのは、困難の連続であることは容易に想像がつく。だから面白い。仕事のやりがいを重視する求職者にとっては理想の転職先となるだろう。

マイナビ転職
編集部より

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職種

電気・電子・機械・半導体から探す >  電気・電子・機械・半導体 >  回路・システム・半導体設計・光学関連 >  デジタル回路設計

勤務地

神奈川県  横浜市

業種

輸送用機器（自動車含む）

特徴

U・Iターン歓迎  業界経験者優遇  フレックス勤務  マイカー通勤可  オフィス内禁煙・分煙

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